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　　本網(wǎng)訊“這次對(duì)散裝頭的改造，凝結(jié)了大家不少心血，效果非常好……”永登公司裝卸部部長曹建平如是說。
　　永登公司裝卸部新安裝的四臺(tái)汽車水泥散裝機(jī)自今年初投產(chǎn)以來，由于散裝頭下灰筒口與外側(cè)錐體平齊，在裝車結(jié)束散裝頭即將提離罐車進(jìn)灰口時(shí)，殘留的水泥容易溢撒到外面，整個(gè)裝車口粉塵飛揚(yáng)，工作環(huán)境較差。同時(shí)散裝機(jī)散裝頭與伸縮內(nèi)袋連接處過短，容易造成袋口脫落，收塵效果受到影響。為了改變現(xiàn)狀，裝卸部散裝工段員工集思廣益，大膽創(chuàng)新，經(jīng)過多次試驗(yàn)論證，決定將散裝頭與伸縮內(nèi)袋連接處和下灰筒口各延長200mm，同時(shí)將散裝頭與伸縮內(nèi)袋連接處制作成喇叭口狀。
　　通過小小的技改措施，裝車口溢灑物料、粉塵飛揚(yáng)狀況明顯得到改善，伸縮內(nèi)袋也不易脫落，節(jié)省了現(xiàn)場清理費(fèi)用，提高了收塵效果，減輕了環(huán)境污染，為員工創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。（鄧昶德）