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燃燒激情的五一節(jié)——天水公司維修部搶修托輪側(cè)記

發(fā)布日期:2013-05-28作者:jtdqgzb點擊量:2290次
  4月28日下午,熟料部巡檢人員和看火工發(fā)現(xiàn)1號水泥窯1檔托輪軸端面破損導(dǎo)致托輪瓦定位圈掉落,1號水泥窯不能正常運轉(zhuǎn),被迫停止運行。這可急壞了當(dāng)班人員,當(dāng)時正值熟料部加緊生產(chǎn)低堿水泥的關(guān)鍵時刻,停窯一分鐘就意味著影響客戶的急需。告急的電話在車間負責(zé)人辦公室、生產(chǎn)調(diào)度室、機動處負責(zé)人和公司領(lǐng)導(dǎo)的辦公室響起……
  經(jīng)過現(xiàn)場查看后,機動處、維修部開始抓緊研制搶修方案、安排搶修人員。4月29日上午9時,維修部主任茍佛應(yīng)帶領(lǐng)自己的精兵強將,攜帶工器具來到現(xiàn)場投入了緊張的搶修之中。
  機動處專業(yè)技術(shù)人員鉗工趙進明負責(zé)拆卸;檢修負責(zé)人張進軍負責(zé)吊裝;劉小軍、漆茂林、崔繼德開始用液壓500T壓機頂窯;技術(shù)員李彩林和技師張進軍、鉗工趙進明身先士卒,與搶修人員拆裝卸著托輪的上壓蓋螺栓及定位銷、托輪的端蓋、循環(huán)冷卻水等,將托輪的上蓋吊出并放置好,又拆除油勺、灑槽、用托輪軸專用工具將軸頂起、抽出襯瓦及球面瓦、并放置在支架上。漆茂林聚精會神地檢查清洗著油勺、灑油盤、托輪球面瓦座、球面瓦、襯瓦等零部件,崔繼德一邊手拿盒尺細心測量,一邊揮舞氧氣切割槍切割著墊板、護板。吊車司機趙康志、叉車司機張合林整裝待命隨時吊裝、往來運送急需的設(shè)備,全組參檢員工各就各位,苦活累活搶著干。
  汗水濕透了他們的衣服,煤灰沾滿了他們的臉和手,可沒有人顧的上去擦一把臉,也沒有人松懈。下午4點,托輪安全的拆卸完成落掉到了地面,所有檢修人員才松了口氣。稍作休息,搶修人員又投入到組裝新托輪的工作中,他們有的安裝托輪端蓋,有的加固、固定損壞的托輪基礎(chǔ),還有的手執(zhí)注油槍對托輪進行注油。
  時間一分一秒從手中慢慢溜走。到了晚上7點50分左右,新組裝的托輪吊裝到位,大家臉上露出了滿意的笑容,李彩林、趙進明負責(zé)瓦座、托輪瓦、托輪與輪帶找正和接觸角度,其它人員安裝上油勺,淋油板,冷卻水上水管,緊固上蓋螺栓等。
  經(jīng)過十幾個小時的緊張忙碌,凌晨1點左右試車運轉(zhuǎn)正常,平時3天的檢修量一天就完成了。檢修現(xiàn)場,有人還開玩笑地說道:“勞動節(jié),咱也勞動著過節(jié)。”
□張瑞華