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永登公司實(shí)施皮帶機(jī)盡頭溜板技改

發(fā)布日期:2012-10-30作者:jtdqgzb點(diǎn)擊量:2580次
  本網(wǎng)訊  日前,永登公司裝卸部對(duì)一、二號(hào)站臺(tái)皮帶機(jī)盡頭溜板進(jìn)行了技術(shù)“小改革”,解決了運(yùn)行中出現(xiàn)的水泥包裝袋破損率高、頻繁擠袋現(xiàn)象和計(jì)數(shù)器不準(zhǔn)確等困擾生產(chǎn)的“大問(wèn)題”。
  皮帶機(jī)溜板,是水泥輸送過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。先前,由于覆膜包裝袋制造工藝和材料等原因,表面粗糙,當(dāng)袋裝水泥被滑送至皮帶機(jī)溜板上時(shí),與溜板間摩擦力增大,導(dǎo)致覆膜袋不“慣性”下滑,造成頻繁滯留擠袋現(xiàn)象。針對(duì)這種情況,裝卸部機(jī)械協(xié)理工程師鄧昶德鄧昶德決心找出“癥結(jié)”解決此問(wèn)題。他集思廣益,大膽創(chuàng)新,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)論證,決定利用物理學(xué)中滾動(dòng)摩擦力比滑動(dòng)摩擦力小的原理,先后在一號(hào)、二號(hào)包機(jī)7.5米皮帶機(jī)盡頭,一號(hào)包機(jī)前33米皮帶機(jī)原溜板頂部位置加裝數(shù)量不等的φ89×960或φ89×750平行托輥,以縮短溜板間距,使得包裝袋在溜板上慣性滑動(dòng)變?yōu)樵谕休伾蠞L動(dòng)下滑,減少了摩擦力,從而徹底解決了水泥覆膜袋在溜板上滯留現(xiàn)象,使問(wèn)題迎刃而解。
  溜板改進(jìn)使用三個(gè)多月以來(lái),運(yùn)行狀況良好,水泥包裝袋破損率由原來(lái)的5‰降低為2‰左右,不僅提高了裝車(chē)效率,而且減輕了環(huán)境污染,深受單位領(lǐng)導(dǎo)和裝卸工的好評(píng)。(孫光亮)